بررسی روسازی های بتنی در حمل و نقل ریلی با نگاهی به متروی تبریز
این محصول در قالب فایل word و در 427 صفحه تهیه و تنظیم شده است.
توجه :
شما
می
توانید
با خرید این محصول فایل "
قلق های پایان
نامه نویسی (از
عنوان تا دفاع)"
را به عنوان هدیه
دریافت نمایید.
فهرست مطالب
فصل اول: (تعریف مساله
1-1تعریف کلی
مساله.....................................................................................................................................................
13
1-2 نیاز به مطا لعه در مورد
مساله................................................................................................................................
15
1-3 اثرات مهم مطالعه بر مساله از نظر بهبود
آن....................................................................................................
16
1-4 اهداف و
فرضیات......................................................................................................................................................
18
1-5دامنه اثر مساله در جامعه علمی و
اجتماع..........................................................................................................
18
1-6 محدودیت هاوچهار چوب
پروزه...........................................................................................................................
19
1-7 مقدمه و
تاریخچه......................................................................................................................................................
21
فصل دوم: (کاووش در متون)
2-1طبقه بندی و مقدمه و اظهار بکر بودن
متون.......................................................................................................
26
2-2 بررسی
مقالات........................................................................................................................................................
34
2-3 بررسی تزها و پایان نامه
ها......................................................................................................................................
41
2 -4 بررسی
کتابها.......................................................................................................................................................
140
فصل سوم: (روش تحقیق)
3-1- روش بکار گرفته شده و دلایل
آن...................................................................................................................
141
3-2 دستورالعمل جمع آوری اطلاعات و روشهای بکار
رفته............................................................................
148
3- 3 تعاریف ، اختصارات و نشانه های
ریاضی........................................................................................................
150
3- 4منطق سیستم
تصمیمگیری................................................................................................................................
152
3-4-1پنج گام اساسی تا تصمیمگیری
نهایی..........................................................................................................
152
3- 5 ارائه مباحث ضروری
علمی.................................................................................................................................
154
3-6 سابقه و رژیم
ترافیکی............................................................................................................................................
154
3- 8 معیارهای محدود کننده
فنی.............................................................................................................................
155
3- 9معیارهای آزمایش و
کنترل................................................................................................................................
155
3-10 مطالعات و تحلیلهای
تکمیلی..........................................................................................................................
156
3- 11تحکیم بستر علمی قضیه و بکارگیری سیستماتیک آن.......................................................................... 156
3- 12 معیارهای ارزیابی مقایسه و مدل انتخاب نوع سیستم روسازی.......................................................... 157
3-12-1معیارهای ارزیابی و
مقایسه............................................................................................................................
157
3-13انواع خطوط با دال
بتنی......................................................................................................................................
160
3-14 مدل
ارزیابی........................................................................................................................................................
161
3- 15لایه داخلی مدل ، ابزار تحلیل هزینه طول عمر
روسازی........................................................................
161
3- 16لایه میانی : تاثیرات بالقوه اعمالی از
مسیر..................................................................................................
166
فصل چهارم: (گردآوری اطلاعات)
4معرفی خطوط با دال
بتنی........................................................................................................................................
170
4-1معرفی.................................................................................................................................................................
170
4-2خطوط بابالاست دربرابرخط
بادال........................................................................................................................
171
4-1-1خط با
بالاست......................................................................................................................................................
172
4-1-2خط با
دال...........................................................................................................................................................
172
4-2طراحی روسازیهای دارای خط بدون
بالاست.................................................................................................
174
4-3بلاکها یا تراورسهایی مدفون در
بتن.....................................................................................................................
176
4-4طراحی های روسازیهای خطوط با
دال...............................................................................................................
179
4-5توسعه کیفیت یکپارچگی
سیستم.......................................................................................................................
181
4-6خط
زوبلین..............................................................................................................................................................
190
4-7خط با بستر بتن
آسفالتی.......................................................................................................................................
194
4-8دالهای پیش
ساخته.................................................................................................................................................
197
4-9-1خط با دال
شینکانسن........................................................................................................................................
198
4-9-2 خط با دال
بوگل................................................................................................................................................
205
4-10دالهای یکپارچه و ابنیه
فنی...............................................................................................................................
207
4-11ریل
مدفون...........................................................................................................................................................
210
4-11-1خصوصیات ریل
مدفون...................................................................................................................................
210
4-11-2ساخت خط ریل
مدفون..................................................................................................................................
211
4-11-3تجربیات اجرایی ریل
مدفون.........................................................................................................................
215
4-11-4خط
عرشهای.....................................................................................................................................................
217
4-13سازه های ریل با تکیه گاه پیوسته و مهار
شده.............................................................................................
225
4-12-1خط
کوکن..........................................................................................................................................................
225
4-12-2ریل قاشقی با تکیه گاه
پیوسته....................................................................................................................
229
4-12-3 ریلهای مهار شده در
جان.............................................................................................................................
230
4-13 EPS به عنوان مصالح بستر در سازه خط با دال راه آهن...................................................................... 233
4-13-1معرفی.............................................................................................................................................................
233
4-13-2سازه های خط با دال بتنی با زیر اساس
EPS......................................................................................
234
4-13-3عملکرد
استاتیکی.............................................................................................................................................
235
4-13-4ایفای نقش
دینامیکی.......................................................................................................................................
236
4-13-5کاربردها...........................................................................................................................................................
238
4-14خاصیت ارتجاعی
خط..........................................................................................................................................
239
4-15مقتضیات
سیستم..................................................................................................................................................
240
4-15-1مقتضیات
زیرسازی...........................................................................................................................................
241
4-16-2مقتضیات خط با دال بتنی در
تونلها............................................................................................................
245
4-16-3مقتضیات خط با دال بتنی روی
پلها............................................................................................................
246
4-17تجربیات عمومی با سیستمهای خط با
دال....................................................................................................
249
4-18نتیجهگیری و
پیشنهادات....................................................................................................................................
252
4-19 المانهای تشکیلدهنده خطوط با دال
بتنی..................................................................................................
252
4-20ریل....................................................................................................................................................................
255
4-21پابند...................................................................................................................................................................
256
4-22تراورس...............................................................................................................................................................
256
4-23تکنیک های ساخت ،
تولید................................................................................................................................
258
4-24انواع
ساخت.........................................................................................................................................................
259
4-25نقاط تکیه گاهی مجزا ریل با تراورس
ها.........................................................................................................
260
4-25-1روش ساخت
مدفون.........................................................................................................................................
261
4-25-2روش ساخت
رهدا............................................................................................................................................
261
4-25-3روش ساخت رهدا در خاک ریزی و خاک برداری ها........................................................................... 262
4-25-4روش ساخت رهدا در تونل
ها.....................................................................................................................
263
4-25-5روش ساخت BERLIN... 265
4-25-6روش ساخت
HEITKAMP....................................................................................................................
261
4-25-7روش ساخت
SBV........................................................................................................................................
269
4-25-8روش ساخت ZÜBLIN.... 269
4-27ساخت تراورس های غیر
مدفون.......................................................................................................................
271
4-27-1روش ساخت SATO.... 272
4-27-2نوع ساخت
FFBS-ATS-SATO........................................................................................................
276
4-27-3نوع ساخت
ATD...........................................................................................................................................
276
4-27-4روش ساخت
BTD........................................................................................................................................
278
4-27-5روش ساخت .
WALTER.......................................................................................................................
279
4-27-6روش ساخت
GETRAC...........................................................................................................................
280
4-27-7نقاط تکیه گاهی گسسته ریل بدون تراورس
ها......................................................................................
282
4-28انواع ساخت سازه خط
یکپارچه........................................................................................................................
282
4-28-1روش ساخت GRASS
TRACK........................................................................................................
283
4-28-2روش ساخت HOCHTIEF / SCHRECK - MIEVES / LONGO......................... 284
4-28-3روش ساخت
FFC.........................................................................................................................................
285
4-28-4روش ساخت
BES.........................................................................................................................................
286
4-28-5روش ساخت
BTE........................................................................................................................................
287
4-29انواع ساخت پیش
ساخته....................................................................................................................................
288
4-30تکیه گاه ریل
پیوسته............................................................................................................................................
289
4-30-1روش ساخت
INFUNDO........................................................................................................................
289
4-31خطوط با پابند های گیره
ای..............................................................................................................................
291
4-31-1روش ساخت
SFF........................................................................................................................................
291
4-31-2روش ساخت
SAARGUMMI...........................................................................................................
292
4-32پیشرفت های
دیگر................................................................................................................................................
292
4-33خطوط دارای تراورسهای
قابی............................................................................................................................
293
4-34خطوط
نردبانی.......................................................................................................................................................
297
4-35نتیجه..................................................................................................................................................................
298
فصل پنجم: (نتیجه گیری)
5-1-تحلیل
اطلاعات.......................................................................................................................................................
302
5-2- سیستم های قطار سبک
(LRT)...................................................................................................................
302
5-3-
مترو...................................................................................................................................................................
303
5-4محیط زیست و حفظ آن در حمل و نقل
شهری.............................................................................................
304
5-5- ویژگی های خطوط قطار
شهری......................................................................................................................
306
5-5-1- ایمنی
کامل......................................................................................................................................................
307
5-5-2- حداقل
تعمیرات..............................................................................................................................................
307
5-5-3- زیبائی و پاکیزگی بستر خط و سهولت
نظافت.......................................................................................
307
5-5-4- حداقل لرزش و سر و صدا 308
5-6- شرائط محیطی شهرستان
تبریز........................................................................................................................
308
5-7پارامترهای مهم طراحی خطوط قطار شهری
.................................................................................................
309
5-7-1 عرض خطوط
....................................................................................................................................................
309
5-7-2 حداقل شعاع قوس افقی
...............................................................................................................................
310
5-7-3 قوسهای قائم Vertical curve
................................................................................................................
310
5-7-4 حداکثر شیب و فراز Max
gradient.....................................................................................................
310
5-7-5 فواصل محوری خطوط Centre to centre track........................................................................... 310
5-7-6 دور خطوط
Superelevation..................................................................................................................
311
5-7-7
سرعت.............................................................................................................................................................
311
5-7-8 بار محوری Axle
load.................................................................................................................................
312
5-7-9 شیب عرضی
ریلها..............................................................................................................................................
313
5-7-10 مشخصات ابعادی
سکوها...............................................................................................................................
313
5-7-10-1- طول
سکوها..............................................................................................................................................
313
5-7-10-2- ارتفاع
سکوها............................................................................................................................................
313
5-7-10-4-عرض
سکوها..............................................................................................................................................
314
5-11- اندازه قواره
خطوط............................................................................................................................................
314
5-11-1- اندازه قواره خطوط در مسیر روباز Clearance gauge open................................................. 314
5-11-2- اندازه قواره خطوط در مسیر تونل Clearance Gauge in Tonnel................................... 315
5-12انواع تیپ خطوط قطار
شهری...........................................................................................................................
315
5-12-1- خطوط شهری همسطح AT GRADE TRAK........................................................................ 315
5-12-2- خطوط شهری زیرزمینی( مترو ) UNDER GROUND..................................................... 316
5-12-3 خطوط شهری در ارتفاع ELEVATED TRACK..................................................................... 316
5-12-4 خطوط با ترافیک مختلط MIXED TRAFFIC........................................................................... 317
5-12-5خطوط مستقل
INDEPENDENT..................................................................................................
317
5-12-6- گزینه پیشنهادی خطوط قطار شهری
تبریز..........................................................................................
318
5-13ساختمان خطوط قطار
شهری............................................................................................................................
319
5-13-3- نقش روسازی
خطوط..................................................................................................................................
320
5-13-4- شرح خطوط با بستر بالاستی Ballasted Track......................................................................... 321
5-13-5- شرح خطوط با بستر مختلط بالاستی و
بتنی.......................................................................................
321
5-13-6- شرح خطوط با بستر بتنی SLAB-TRACK................................................................................ 321
5-13-7- تیپ های مختلف روسازی
خطوط...........................................................................................................
322
5-13-7-1- خطوط با پانل های نردبانی روی بستر تراکم یافته زیرسازی...................................................... 322
5-13-7-2- خطوط با تراورس چوبی روی بستر
بالاستی...................................................................................
323
5-13-7-3- خطوط با تراورس بتنی روی بستر
بالاستی.....................................................................................
324
5-13-7-4- خطوط با بستر
بتنی...............................................................................................................................
326
5-14-
ریل..................................................................................................................................................................
326
5-15-
تراورس.............................................................................................................................................................
332
5-15-1- تراورس
چوبی................................................................................................................................................
333
5-15-2- تراورس
فلزی.................................................................................................................................................
334
5-15-3- تراورس
بتنی.................................................................................................................................................
335
5-16-سیستم اتصال ریل به تراورس (پابند ریل
).................................................................................................
336
5-16-1پابند
صلب.........................................................................................................................................................
337
5-16-2- پابند
ارتجاعی.................................................................................................................................................
338
5-17- اتصال ریل
ها......................................................................................................................................................
340
5-18-جوشکاری
ریلها....................................................................................................................................................
341
5-19- میراکننده
ها.......................................................................................................................................................
345
5-20- جذب انرژی ارتعاشی و صدا در خطوط
بالاستی......................................................................................
351
5- 21 سوزنها و نقش
آنها..............................................................................................................................................
353
5-22مقایسه فنی و اقتصادی خطوط با بستر بتنی و
بالاستی............................................................................
355
5-22-1- مزایا و معایب خطوط با بسترهای
بتنی.................................................................................................
357
5-22-2- مقایسه اقتصادی بسترهای بتنی و
بالاستی..........................................................................................
359
5-23- استانداردهای حمل و نقل ریلی بین
شهری...............................................................................................
365
5-25- حداکثر
سرعت....................................................................................................................................................
368
5-26- محاسبه مقطع ریل بر اساس بار
محوری.....................................................................................................
369
.5-27- حجم ترافیک سالیانه (تناژ بار و مسافر سالیانه
).....................................................................................
370
5-28-هزینه تهیه و تدارک ریل برای هر کیلومتر
خط........................................................................................
376
5-29تعریف و نقش تراورس در
خط..........................................................................................................................
377
5-30- فواصل تراورس
ها..............................................................................................................................................
387
نتیجه
گیری.................................................................................................................................................................
392
معرفی موضوع به منظور تحقیقات
بعدی...................................................................................................................
393
منابع و
ماخذ...............................................................................................................................................................
394