پاورپوینت طراحی و اجرای اتصالات جوشی بر آسیب پذیری لرزه ای سازه های فولادی

دید کلی :

پاورپوینت طراحی و اجرای اتصالات جوشی بر آسیب پذیری لرزه ای سازه های فولادی در قالب 33 اسلاید بهمراه تصاویر مربوطه

---

توضیحات کامل :

پاورپوینت طراحی و اجرای اتصالات جوشی بر آسیب پذیری لرزه ای سازه های فولادی

فهرست:
طراحی و اجرای اتصالات جوشی بر آسیب پذیری لرزه ای سازه های فولادی
چکیده
مقدمه
عملکرد لرزه ای ساختمانهای فولادی
صنعت جوشکاری ساختمان در ایران
1- عدم انطباق اجرای معمول سازه های فولادی با آیین نامه ها و دستورالعملها
2- کیفیت پایین جوش

3- نبود نظارت اصولی و دقیق بر اجرای جوشکاری در ساختمانهای شهری در کشور
4- عدم طرح دقیق اتصال جوشی
نتیجه گیری و پیشنهادات

مقدمه :

سازه فولادی از مجموعه ای از اعضای باربر ساخته شده از نیمرخهای فولادی یا ورق می باشد که به کمک اتصالات به یکدیگر متصل می گردند. با توجه به روشهای تکامل یافته ای که برای تولید نیم رخ های فولادی به کار گرفته می شود این مقاطع غالبا رفتار در حد قابل انتظاری از خود نشان می دهند. با گذشت حدود 50 سال از کاربرد اتصالات جوشی در صنعت ساختمان در ایران هنوز نواقص زیادی در اجرای ساختمانهای فولادی جدید مشاهده می شود. در این مقاله بعد از مرور خرابی های سازه های فولادی در زلزله های گذشته ایران و جهان سعی گردیده تا طراحی و اجرای معمول و سنتی سازه های فولادی جوش شده در کشور با حالت قابل قبول آن مقایسه گردد.

قیمت : 7900 تومان
پرداخت آنلاین و دانلود

کلمات کلیدی : پاورپوینت طراحی و اجرای اتصالات جوشی دانلود پاورپوینت طراحی و اجرای اتصالات جوشی پاورپوینت آسیب پذیری لرزه ای سازه های فولادی دانلود پاورپوینت آسیب پذیری لرزه ای سازه های فولادی پاورپوینت عمران و ساختمان دانلود پاورپوینت عمران و ساختمان مقاله عمران و ساختمان پژوهش عمران و ساختمان تحقیق عمران و ساختمان پروژه عمران و ساختمان دانلود مقاله

جزوه راهسازی و روسازی مهندسی عمران

دید کلی :

این جزوه درمورد راهسازی و روسازی مهندسی عمران است که با فرمت پی دی اف در 185صفحه آماده شده است جزوات آمادگی آزمون کارشناسی ارشد سراسری رشته عمران ویژه کنکور سال 95 به همراه تست ها و پاسخ

---

توضیحات کامل :

جزوه راهسازی و روسازی مهندسی عمران


جزوات آمادگی آزمون کارشناسی ارشد سراسری رشته عمران ویژه کنکور سال 95 - به همراه تست ها و پاسخ

ازمون ................................................................................................................................ .........169

پاسخ ................................................................................................................................ ......... 172

مجموعه تست............................................................................................................................... 174« 8» راه سازی و روسازی

پاسخ ................................................................................................................................ .........177

مجموعه تست ...............................................................................................................................179

پاسخ آزمون................................................................................................................................ ..182

مجموعه تست ...............................................................................................................................184

پاسخ ................................................................................................................................ ......... 186


فصل اول:تعاریف و اصطلاحات راهسازی:

به طور کلی راه عبارتست از: بخشی از زمین به شکل دراز و باریک است که بین نواحی مختلف به شکلی ساخته میشود

که وسایل نقلیهی خودرو بتوانند انواع مسافرین و کالاهای مختلف را در آن حمل و نقل نمایند. راه را می توان اولین و

طبیعیترین وسیلهی ارتباط بین بشر نام برد.

اصولاً راهها را به سه دسته تقسیمبندی : میکنند

 -1 راه دشتی -2 راه تپهماهوری -3 راه کوهستانی

ساختمان راه نیز از دو بخش متمایز تشکیل میگردد. یکی زیرسازی راه و دیگری روسازی.

پروفیل طولی:

فصل مشترک مسیر راه را با زمین پروفیل یا برش یا نیمرخ طولی میگویند. برای اینکه ارتفاع قابل تجسم باشد مقیاس

ارتفاع را 10 را برابر مقیاس طولی فرض میکنند. سپس به کمک ارتفاع میخهای مسیر و همچنین با داشتن فاصل هی

بین میخها خط منکسری بهدست میآید که خط زمین نام دارد.

مسیر نهایی به وسیلهی خطی به نام خط پروژه رسم میگردد. در رسم خط پروژه باید به نکات زیر توجه کرد:

 -1 شیب راه از مقدار مجاز بی . شتر نگردد

 -2 طول شیب از حد معینی بی . شتر نشود

 -3 در عین حال با در نظر گرفتن شیب کم مقدار طول راه نیز زیاد نشود.

 -4 سعی گردد حجم خاکبرداریها و خاکریزیها حتیالمقدور مساوی باشد تا احتیاج به دپو و قرضه گرفتن خاک ها

نباشد.

 -5 خط پروژه از نقاط اجباری بگذرد.

6 - در زمینهای سطح خط پروژه باید از سطح زمین بالاتر قرار گیرد.

اصولاً در پروفیلهای طولی باید کیلومتر میخها و شمارهی آنها، ارتفاع خط زمین و پروژه و همچنین قو سهای قائم و

افقی و شیب و علائم اختصاری پلها و آبروها و غیره آورده شود.

فصل دوم:انقباض، تورم و روشهای محاسبه اصطکاک

حمل و نقل خا : کها

در بسیاری از مسیرها یکی از عوامل عمده در طراحی خط پروژه یا محور راه برقراری تعادل بین مجموع کل خاک ریز و

خاکبرداری در محدودهی کار است. این اصل متکی بر یک فرضیهی اقتصادی است که تمام مواد حاصله از خاک برداری

در محل خاکریز مصرف شوند. نتیجتاً مقداری نیروی انسانی و اتلاف وقت جهت کندن و تهیه و محل خاک جهت

مصرف در خاکریز صرفهجویی میگردد. همچنین در عمل فاکتورهایی وجود دارند که رسیدن به این اصل را مشکل

میکند که در زیر به آنها اشاره : میکنیم

:1( ) انقباض

اگر یک متر مکعب از خاک را قبل از خاکبرداری به وسیلهی سطح مقطعش اندازهگیری مینماییم و سپس هم چنین

یک متر مکعب خاک را جابهجا کرده و در یک خاکریز استفاده کنیم و آن را متراکم کنیم دارای حجم کم تری خواهد

شد.

این کمبود حجم یا انقباض در مواد درشتدانه مثل شن و ماسه بسیار کم و در ریزدانه مثل رس و لای بسیار زیاد و حتی

گاهی به 30 درصد میرسد. همچنین انقباض علاوه بر نوع خاک به درصد رطوبت هنگام متراکم کردن و نوع ماشین آلات

نیز مرتبط است اما بهطور معمولی انقباض برای خاک ها بین 10 تا 15% در نظر گرفته می . شود

 -2 تورم:

تورم معمولاً به ندرت در عمل پیش میآید مگر در مواقعی که خاکبرداری در زمینهای بسیار متراکم انجام گیرد و علت

اصلی آن وجود هوا بین ذرات و نیز جنس خاک است. مثلاً خاک رس با جذب رطوبت متورم . میشود

 -3 نشت:

این پدیده موقعی انجام میگیرد که کار ساختمانی خاکریز خاتمه یافته باشد و علت آن تراکم آهستهی خا کریز در

زمان طولانی در اثر عبور وسایط نقلیه و نیز در اثر حرکت پلاستیکی نشت خاکریز انجام میگیرد.

مجموعه تست

 -1 چنانچه عدد ضخامت کل یک روسازی برابر /4 0 و ضخامت لایههای رویه آسفالت و اساس سنگی آن بـه ترتیـب

برابر 10 و 20 سانتیمتر باشند و ضرایب قشر لایههای آسفالتی و اساس و زیراساس نیز بترتیب برابر 0/ 44 و 0 /14 و

0/10 باشند، ضخامت لایه زیراساس چند سانتیمتر است؟

 31 (4 28 (3 26 (2 21 (1

 -2 افزایش مقدار فیلتر در بتن آسفالتی باعث کدامیک از موارد زیر میشود؟

1) افزایش مقاومت در برابر تراکم و کاهش زاویه اصطکاک داخلی آسفالت

2) افزایش قدرت باربری و کاهش تغییر شکل نسبی آسفالت

3) افزایش مقاومت در برابر ضربه و افزایش قدرت باربری

4) ازدیاد مقاومت در برابر تأثیر آب و افزایش زاویه اصطکاکی داخلی آسفالت

 -3 چنانچه وزن کل یک محور، معادل /16 4 تن باشد، ضریب تقریبی بار همارز چه خواهد بود؟

 16 (4 (8 3 (2 2 0/ 14 (1

 -4 بزرگترین دانه مصالح سنگی یک نمونه از الک 50 میلیمتری عبور میکند، بـرای داشـتن بیشـترین تـراکم، چـه

درصدی از وزن کل مصالح باید از الک 5/12 میلیمتری عبور کند؟

 50 (4 25 (3 12 (5/ 2 (4 1

 -5 خاکی که با نسبت باربری کالیفرنیا معادل 5، در کدامیک از لایههای روسازی قابل استفاده میباشد؟

1) اساس 2) اساس تثبیت شده با قیر 3 ) خاک بستر 4) زیراساس

پاسخنامه

 -1 (پاسخ صحیح گزینه 3): به سوالهای شماره 9 و 11 و 13 و 15 متن کتاب مراجعه شود.

N

D cm a / S (a D a D a D )

D cm a /

D ? a / ( / / D / ) D cm

1 1 1 1 2 2 3 3

2 2

3 3 3 3

2

10 0 44

5

20 0 14

2

0 1 4 10 0 44 20 0 14 0 1 28

5

= = Þ = + +

= =

= = Þ = ´ + ´ + ´ Þ =


 -2 (پاسخ صحیح گزینه 7 1): به توجه متن کتاب مراجعه شود.

افزایش فیلتر در بتن آسفالتی: «افزایش مقاومت در برابر تراکم» - «افزایش مقاومـت برشـی» - «افـزایش دوام و مقاومـت در برابـر

تأثیر آب» - «افزایش مقاومت در برابر ضربه» - «افزایش قدرت باربری»

توجه: از همه مهمتر: افزایش مقاومت در برابر تأثیر آب است.

 -3 (پاسخ صحیح گزینه 4):

/

EWLF ( ) ( )

/

4 16 4 164

8 2

=

= = ضریب بارهم ارز

 -4 (پاسخ صحیح گزینه 4):

i n /

i

d /

Pi ( ) P ( ) / %

D

12 5 0 5 0 5 100 50

50

= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾® = = ´ =


 -5 (پاسخ صحیح گزینه 3 ): نکات تستهای سراسری شماره 13 متن کتاب مراجعه شود.

خاک بستر R3/43/43/4 CBR = -o 7 R3/43/4 خاک بستر

اساس ¾¾® CBR = - 20 50

زیراساس ¾¾® CBR = - 7 2


نوع فایل:Pdf

سایز :3.69 MB

 تعداد صفحه:185

قیمت : 12000 تومان
پرداخت آنلاین و دانلود

کلمات کلیدی : دانلود جزوه راهسازی و روسازی مهندسی عمران کتاب جزوه راهسازی و روسازی مهندسی عمران دانلود راهسازی و روسازی مهندسی عمران دانلود جزوه کنکور فروشگاه اینترنتی کسب درآمد اینترنتی کسب درآمد از اینترنت همکاری در فروش فایل سیستم فروشگاه دهی کارافرینی کسب و کار پروژه پایان نامه پژوهش جزوه مقاله دانلود پروژه دانلود پایان نامه

جزوه زبان تخصصی مهندسی عمران

دید کلی :

این جزوه درمورد زبان تخصصی مهندسی عمران است که با فرمت پی دی اف در 177صفحه آماده شده است جزوات آمادگی آزمون کارشناسی ارشد سراسری رشته عمران ویژه کنکور سال 95 به همراه تست ها و پاسخ

---

توضیحات کامل :

 جزوه زبان تخصصی مهندسی عمران


جزوات آمادگی آزمون کارشناسی ارشد سراسری رشته عمران ویژه کنکور سال 95 - به همراه تست ها و پاسخ

لغات و اصطلاحات 1

افتراق ناحیه ای :Area differentiation

 توسعه کشت شهر:Agro polatan development

صرفه جویی تجمع :Agglomerationeconomy

انطباق :adaptive

دسترسی :Accessibility

مرحله شتاب :Acceleration stage

تقسیمات اداری : Administratire diristions

جغرافیای انسانی(قدیم) :anthropogeography

تباین مکانی :Areal differentiation

میانگین،متوسط :Average

نائل آمدن :Achive

برنامه اجرایی :Action plan

هدف :Aim

ارزیابی،برآوردکردن :Assess

جهت :Aspect

نرم افزارآرک ویو :Arcviwe

تجزیه وتحلیل :Analysis

روستای متراکم :Agglomerated village

مدل تجمع Agglomerated model

موقعیت مطلق :Abstrct position

نقطه شکست :Breeking point

 balance of payment: پرداخت موازنه

صنعت پایه ،صنعت مادر :Basic industry

مرز :Boundory

سرمایه :Capital

انباشت سرمایه :Capital accumulation


مجموعه تست

A. Choose the word or phrase that best completes the conversation.

1- "why didn’t ad drew win the election?"

"well, …………… he lied about his background worked against him."

1. The facts are 2. because 3. when 4.the fact that

2- "Are we the only ones coming?"

"I asked Mary …………….. here, too."

1.be 2. to be 3. being 4. will be

3- "How long is the flight?"

"………… knowledge, it takes about 3 hours."

1. To the best of my 2. To my best

3. In my best 4. In best of my

4- "jane's daughter is very rude."

"you're right; she has no manners ………….."

1.however 2. Whatsoever

3. whenever 4. evermore

5- "can you wait while I run into the library?"

"OK, ……….. you hurry."

1.even though 2. As long as

3. when 4. Unless

6- "before last night, I hadn't seen Dered in years."

"Neither had I. …………. To see how he's changed."

1. It is interesting 2. I am interesting

3. I am interested 4. It is interested « 46» مهندسی عمران

7- "How is this game played?"

"Well the team ………….. the highest score wins."

1- Gets 2. Is getting

3. got 4. That gets

8- "Did miller win the election?"

"I'm not sure …………. Or not."

1. He won 2. That he won

3. If he won 4. Whether won

9- "why are you mad at John?"

"He's been making a lot of trouble ……… me lately."

1. For 2. To 3. With 4. By

10- "Let's move the class to another room."

"Well, there could be some problems ……….. that."

1. To do 2.we do 3. For us doing 4.in doing

پاسخنامه

الف - واژه ها و یا عباراتی را که به بهترین شکل گفتگوهای زیر را تکمیل میکنند برگزینید:

 -1 گزینه ( 4 ) صحیح است

چرا اندرو در انتخابات موفق نشد؟

خوب، ................... او در مورد گذشتهاش دروغ گفت به ضررش تمام شد" .

1 ) حقایق عبارتند از 2)چون

 )3 زمانی که 4) این حقیقت که

 -2 گزینه ( .2) صحیح است

آیا ما تنها کسانی هستیم که آمدهایم؟

من از Mary هم خواستم که این جا ......... .

 to be(2 be 1(

 will be (4 bing 3(

با توجه به معنای «بودن».

 -3 گزینه ( .1) صحیح است

پرواز چه مدت طول کشید؟

.........، در حدود سه ساعت طول کشید.

1 ) تا جایی که من میدانم. 2) به بهترین دانستهام.

3 ) در دانسته من 4) در بهترین دانسته من

 -4 گزینه (2) صحیح است.

"دختر ژان خیلی بی ادب است."

"حق با شما است. او .............بوئی از اخلاق نبرده است."

1 ) اگر چه، هرچند 2)به هیچ وجه،ابداً

3 ) هر زمان که، هنگامیکه 4) همیشه، در تمام وقت زبان تخصصی « 51»


 -5 گزینه (2) صحیح است.

"میتوانی صبر کنی تا من به سرعت سری به کتابخانه بزنم؟"

"خیلی خوب، ...............عجله داری."

1 ) هر چند که 2) به شرطی که، فقط چون

3 ) زمانی که، هر وقت که 4) مگر اینکه، مگر

6 - گزینه ( .1) صحیح است

تا قبل از دیشب، سالها بود که Derek . را ندیده بودم

من هم همین طور............... .

1 ) اینکه او چقدر عوض شده است را ببینم جالب است.

2 ) برام جالبه که عوض شدنش را ببینم.

3 ) علاقه مندم ببینم چقدر عوض شده.

4 ) علاقهمند است ببینم چقدر عوض شده

 -7 گزینه ( .4 ) صحیح است

" این بازی به چه شیوهای انجام میشود؟"

"خوب، تیمی که بالاترین امتیاز را کسب کند برنده میشود."

1 )کسب کند 2) کسب میکند

3 ) کسب کرد 4) که کسب کند

 -8 گزینه (3) پاسخ صحیح است.

آیا Miller در انتخابات پیروز شد؟

مطمئن نیستم................ یا نه.

.1 ) او برد 2) که او برد.

.3 ) آیا او برد 4) که برد.

 -9 گزینه ( .1 ) صحیح است

چرا از دست John عصبانی هستی؟

چون او اخیراً مشکلات زیادی ............... من ایجاد کرده است.

1 ) برای 2) به

3 )با 4)توسط

 ( -10 گزینه .3) صحیح است

بیایید کلاس را در اتاق دیگری تشکی دهیم.

خوب، میتواند(ممکن است) مشکلاتی وجود داشته باشد ............... آن.

1 ) انجام دادن 2) ما انجام میدهیم

3 ) برای ما برای انجام دادن 4) در انجام دادن


نوع فایل:Pdf

سایز :5.43 MB

 تعداد صفحه:177

قیمت : 9000 تومان
پرداخت آنلاین و دانلود

کلمات کلیدی : دانلود جزوه زبان تخصصی مهندسی عمران جزوه زبان تخصصی مهندسی عمران دانلود زبان تخصصی مهندسی عمران دانلود جزوه کنکور فروشگاه اینترنتی کسب درآمد اینترنتی کسب درآمد از اینترنت همکاری در فروش فایل سیستم فروشگاه دهی کارافرینی کسب و کار پروژه پایان نامه پژوهش جزوه مقاله دانلود پروژه دانلود پایان نامه دانلود پژوهش دانلود جزوه

پاورپوینت مدل تحلیل لرزه ای سازه ‏ها برای ارضای شرایط آیین نامه ای

دید کلی :

پاورپوینت مدل تحلیل لرزه ای سازه ‏ها برای ارضای شرایط آیین نامه ای در قالب 41 اسلاید بهمراه جداول و نمودارهای مربوطه

---

توضیحات کامل :

پاورپوینت مدل تحلیل لرزه ای سازه ‏ها برای ارضای شرایط آیین نامه ای

فهرست:
_مقدمه
_مدل سه بعدی کامپیوتری
_مدل شکل‏های سه بعدی و فرکانس‏ها
_تحلیل دینامیکی سه بعدی
_تعریف امتدادهای اصلی
_اثرات محوری و قطری
_روش پایه ای برای تحلیل لرزه ای
_مقیاس نمودن نتایج
_تغییر مکان و نیروهای المانها ناشی از تحلیل دینامیکی
_اثرات پیچش
_مثال عددی
_جمع بندی روش آنالیز دینامیکی
_جمع بندی کلی
_مرجع

مقدمه :

امروز آنالیز دینامیکی سه بعدی برای تعداد قابل توجهی از سیستم‏های سازه ای که در پهنه‏ های لرزه خیز در حال ساخت هستند، مورد نیاز می‎باشند . همانطور که می‎دانیم جهت اعمال نیروهای جانبی (زلزله)، روشهای مختلفی برای توزیع نیروها بر سازه وجود دارد، اما در این راستا به بررسی و کار بیشتری مورد نیاز است .
بزرگترین مزیتی که استفاده از نیروهای بدست آمده از تحلیل دینامیکی به عنوان پایه طراحی دارد، اختلاف مهم در توزیع واقعی قانم نیروهای زلزله نسبت به روش استاتیکی معادل می‎باشد.
در نتیجه استفاده از تحلیل دینامیکی، سازه ای را به وجود می‎آورد که مقاومتر از سازه ای است که براساس روش استاتیکی معادل، تحلیل و طراحی شده است. روش تقریبی دوبعدی استاتیکی معادل، برای سالها بعنوان پایه طراحی لرزه ای عمده سیستم‏های سازه ای در بسیاری از نقاط مختلف جهان قابل قبول بود. اما در خلال بیست سال اخیر، به جهت افزایش قابلیت‏های نرم افزاری، بیشتر مهندسین تجاربی در خصوص تحلیل استاتیکی معادل در مدل‏های سه بعدی بدست آورده ‏اند - همانگونه که تعدادی از مهندسان و نویسندگان آئین نامه ‏های فعلی ساختمانی نیز تحلیل پاسخ دینامیکی سه بعدی سازه ‏ها را تجربه کرده ‏اند- و به همین دلیل است که بسط نیاز به تحلیل دینامیکی در آیین نامه‏ های جاری صورت پذیرفته است و مهندسین سازه بایستی خود را برای چنین ره‏آوردی آماده نمایند.
فایل حاضر به بررسی مدل تحلیل لرزه ای سازه ‏ها برای ارضای شرایط آیین نامه ای به همراه یک مثال عددی می پردازد.

قیمت : 7900 تومان
پرداخت آنلاین و دانلود

کلمات کلیدی : پاورپوینت مدل تحلیل لرزه ای سازه ‏ها دانلود پاورپوینت مدل تحلیل لرزه ای سازه ‏ها پاورپوینت عمران و ساختمان دانلود پاورپوینت عمران و ساختمان مقاله مدل تحلیل لرزه ای سازه ‏ها برای ارضای شرایط آیین نامه ای پژوهش مدل تحلیل لرزه ای سازه ‏ها برای ارضای شرایط آیین نامه ای تحقیق مدل تحلیل لرزه ای سازه ‏ها برای ارضای شرایط آیین نامه ای

پاورپوینت مهندسی ترافیک

دید کلی :

پاورپوینت مهندسی ترافیک در قالب 33 اسلاید

---

توضیحات کامل :

پاورپوینت مهندسی ترافیک

فهرست:
_مهندسی ترافیک
_مقدمه
_تعریف مهندسی ترافیک
_نکات تاریخی
_اجزای مهندسی ترافیک
_مطالعه مشخصات ترافیک
_عملکرد ترافیک
_برنامه ریزی ترافیک
_طرح هندسی
_مدیریت ترافیک
_سازمان مهندسی ترافیک
_مهندس ترافیک
_حجم ترافیک
_دلایل افزایش ترافیک،
_دلایل بلند مدت و زیربنایی
_دلایل مقطعی و کوتاه مدت
_ادامه دلایل مقطعی و کوتاه مدت

مقدمه :

ترافیک پدیده ای است ناشی از جا به جایی انسان، حیوان، کالا و وسائل نقلیه از نقطه ای به نقطه دیگر. سه اصل ترافیک موسوم به مثلث اصول سه گانه ترافیک مشتمل بر مهندسی، آموزش، اجرای قوانین ترافیکی.
مهندسی ترافیک شاخه ای از مهندسی عمران است که با برنامه ریزی، طراحی مهندسی، مدیریت و کنترل ترافیک در ارتباط بوده و روابط بین وسائل نقلیه و شبکه ارتباطی را در جهت رسیدن به تردد های راحت و کارآمد توام با ایمنی کافی برای افراد و کالا مورد مطالعه قرار می دهد. در این فایل به مهندسی ترافیک و برخی مفاهیم آن در آن می پردازیم.

قیمت : 7900 تومان
پرداخت آنلاین و دانلود

کلمات کلیدی : پاورپوینت مهندسی ترافیک دانلود پاورپوینت مهندسی ترافیک پاورپوینت عمران و ساختمان دانلود پاورپوینت عمران و ساختمان مقاله مهندسی ترافیک پژوهش مهندسی ترافیک تحقیق مهندسی ترافیک پروژه مهندسی ترافیک دانلود مقاله مهندسی ترافیک دانلود پژوهش مهندسی ترافیک دانلود تحقیق مهندسی ترافیک دانلود پروژه مهندسی ترافیک